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WEY推出的全新旗舰 摩卡,应对智能化趋势给出的方案

导语:摩卡算是WEY品牌的一个分水岭,从它开始WEY品牌城市SUV少了几分粗犷,多了三分白净。以往的WEY车型像是穿着运动服,歌唱大江东去的硬汉。而现在的摩卡不仅名字变得温柔了,外观就

摩卡算是WEY品牌的一个分水岭,从它开始WEY品牌城市SUV少了几分粗犷,多了三分白净。以往的WEY车型像是穿着运动服,歌唱大江东去的硬汉。而现在的摩卡不仅名字变得温柔了,外观就像一个挺拔少年,提着灯笼穿着长衣,一副文质彬彬富有内涵的感觉。

这种性格的转变是对的,毕竟在硬派这件事情上如今WEY已经有了坦克300,再推出硬派车型未免有些定位重叠,摩卡的推出让WEY品牌拥有了两条高端化的路线,一条是由摩卡领头的智能化SUV,另一条则是坦克300为首的硬派越野SUV。

玩智能化WEY到底行不行?
以往聊智能化的车企,都是特斯拉为首的新势力造车企业们。他们通常会高举出行的方案,给大家描述未来理想的智能化用车环境。

但WEY走的方向显然与它们完全不同,基于咖啡智能平台打造的摩卡,将智能化聚焦在用户的用车体验上。它搭载了人脸识别、多模式的交互、声纹识别系统,打造智能座舱。这些智能化的升级更容易在现阶段让用户感知。

另外,在驾驶方面,由于搭载了高通的8155芯片,首款车规级的5G+V2X,以及极光雷达众多的先进硬件,让它实现了行业领先的L3级别的自动驾驶。
我知道你们肯定会问L3级别与目前常见的L2级别有什么区别?摩卡能通过车身周围的雷达和摄像头,识别130米范围能的安全隐患,让车辆能自己完成紧急避让、多车道变道、城市自主变道等等功能。

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