曾几何时，消费者到店购车，总是带着一种和销售斗智斗勇的心态，提前做攻略、找熟人，生怕在哪个环节被“宰”。如今，在政府监管、媒体监督以及行业自律的良性发展下，4S店的价格透明度有了极大的提高。记者走访发现，目前，在几乎所有品牌4S店购车时，销售人员都会将需要缴纳的费用列一个详细的清单，遇到消费者质疑的收费名目，销售人员也会积极进行解释答疑。

　　比如，记者在尝试贷款购买东风标致4008黑曜版时，销售人员列出了优惠后的车价、购置税、保险费、贷款服务费3000元、一条龙服务费（出库费、上牌费）。针对消费者质疑的一条龙服务费，销售人员也不会故意隐瞒，而是清楚告知具体包括哪些费用，并表示最终价格有商量的余地。记者在尝试贷款购买奇瑞瑞虎8 PLUS时，针对出库费、贷款服务费提出质疑后，奇瑞汽车4S店的销售人员表示出库费包含汽车售前PDI检测费、仓储费、冷却液添加等费用。

　　长安汽车的销售人员则非常坦诚直接地表示，目前车市竞争激烈，各个品牌旗下车型的售价都十分透明，4S店在车价上已经基本赚取不了多少利润。“店铺需要赚钱，利润需要在其他服务上来找补。”“旧车过户、新车上牌是全程代办，整个下来加上服务费一共1150元，就是成本价。旧车过户要花500~600元，新车上牌是300多元，临牌要100多元，所以也没赚什么服务费，就是成本价。”某4S店销售人员针对上牌费这样解释。

　　通过记者走访总结，目前消费者在4S店购车时，除了支付车价款外，还可能需支付出库费、上牌费、购置税、保险费、贷款服务费、抵押服务费等。其中，出库费（验车费）基本是各家品牌4S店的标配，自主品牌和合资品牌通常在1000元左右，豪华品牌需要2000元左右。贷款购车时，10万~20万元区间的车型通常需要缴纳3000元左右的贷款服务费，有些品牌4S店会按照贷款金额的4%左右收取。贷款购车根据品牌的不同，可能会收取抵押服务费、GPS费，比如长安汽车会收取1900元的抵押服务费和980元的GPS服务费，奇瑞汽车收取1000抵押服务费，无GPS服务费。北京本地上牌费通常在800~2000元，如果需要帮忙上河北地区的牌照，需要4000~7000元不等。

　　毋庸讳言，目前，4S店收取出库费、贷款服务费等已经成为行业潜规则，其合理性合法性需要进一步探究，但在此之前，只要不欺骗不隐瞒、说明缘由、价格透明，消费者就有自由选择的权利。

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