网通社从官方获悉广汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市，售价区间17.99万元-22.89万元。一同上市的还有ZR-V致在240TURBO科技版，售价16.49万元。

ZR-V致在e:HEV采用混动车型专属外观设计，掀起蓝黑美学风暴。直瀑式前格栅以及简锐有力的车头造型，让整车前脸的运动感呼之欲出，饱满的流线型车身也让整车造型更加凝练有致，传递出与众不同的个性气场。除此以外，哑光熏黑/亮黑铝合金轮毂设计、运动双排气管、亮黑后视镜、亮黑鲨鱼鳍、e:HEV专属徽标都彰显了动感矫健的混动身份，而混动专属车色天澈蓝的加入，为喜爱新鲜体验的年轻人打造高级视觉享受，令人眼前一亮。

内饰上更加入了大量高级精致元素，同级首创的珠光漆高级内饰软材在阳光照射下闪烁出珠光色泽。新车采用10.2英寸液晶仪表+9英寸悬浮式中控屏组合，车机搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统。此外，中控大屏下方依然保留较多实体按键，方便用户操作。细节方面，ZR-V致在e:HEV空调出风口被隐藏在网状面板之下，且挡把区域下面做了掏空处理并配有USB和Type-C接口。

动力方面，ZR-V致在e:HEV匹配第四代i-MMD混合动力系统，其搭载的全新2.0L阿特金森直喷发动机采用了缸内直喷、13.9超高压缩比、350Bar高压喷射多段喷射技术，能达到41%的世界顶尖热效率，驱动电机峰值扭矩高达315N·m，提速强劲又迅速的加速G值，让整车的动力输出比肩3.0L V6发动机。

ZR-V致在e:HEV基于Honda Architecture新架构平台打造，在低重心、高刚性、轻量化车身设计基础上，调教出了极富乐趣的驾控性能。配合DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统，实现5.2m同级最小转弯半径。同时，将汽油版“小窄弯不停”、“连续弯不晃”、“大急弯不飘”的弯道性能持续继承，通过高视点和低重心设计的完美结合。

（图/文 网通社 任恺）

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