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第四代i-MMD!广汽本田ZR-V致在混动版上市:顶配22.89万 买它还是比亚迪

导语:2月20日晚,广汽本田ZR-V致在e:HEV(油电混动版)上市,共推出四款车型, 售价17.99-22.89万元 ,在此次发布会上,广汽本田还带来了一款新增的燃油版配置车型,售价16.49万元。 ZR-V致在

2月20日晚,广汽本田ZR-V致在e:HEV(油电混动版)上市,共推出四款车型,售价17.99-22.89万元,在此次发布会上,广汽本田还带来了一款新增的燃油版配置车型,售价16.49万元。

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ZR-V致在是广汽本田一款全新的入门级紧凑型SUV,与全新一代思域同平台打造,车身尺寸为4568/1840/1621mm,轴距为2655mm,定位高于缤智,低于皓影。

混动版和燃油版采用了相同的设计,同时跟美版HR-V如出一辙,前格栅尺寸较小,采用了六边形的设计,与福特经典马丁脸有些相似,在本田家族中这样的设计还是很少见的。

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当然,为了凸显身份,混动版也进行了一些标识,比如采用竖条状前格栅、品牌Logo加入蓝色元素进行点缀,同时针对外后视镜、轮圈进行了熏黑处理。

内饰同样看齐燃油版,配备全新样式三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏,下方则是贯穿至副驾驶的空调出风口设计,基本上跟新一代思域的设计没有两样。

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配置倒是不大符合日系车的格调,其拥有10色可调式车内氛围灯、通风/记忆座椅、12扬声器的BOSE豪华音响系统、高级卡片式钥匙、静电触摸式后排LED阅读灯、抬头显示系统、全景影像系统、无线充电、电动感应尾门等,当然,这些并非全系标配。

动力方面,则配备了本田第四代i-MMD混动系统,其由全新开发的2.0L阿特森金循环发动机(最大热效率41%)和双电机组成,匹配E-CVT变速箱,拥有电机驱动模式、混合驱动模式(电机+发动机)进而发动机驱动模式,可分别对应不同的工况,WLTC综合工况油耗根据车型不同,达到5.13L/100km或5.26L/100km。

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网友认为,混动版起售价达到了18万,加上保险、购置税,落地已经小20万了,至于顶配,落地妥妥超过25万,花这么多钱,买一个尺寸一般、不能上绿牌的日系SUV,放在五年前或许会有市场,但如今国产车大爆发,属实没哈太大吸引力,还不如选比亚迪宋PLUS DM-i或者唐DM-i,当然,本田狂粉除外。

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