据中汽协数据显示，9月份国内汽车销量为261万辆，同比增长25.7%。其中新能源汽车销量达70.8万辆，同比增长93.9%，市场占有率达到2.1%。今年1-9月份，新能源汽车销量达到456.7万辆，同比增长了1.1倍。

按照之前的市场预测，2022年国内新能源汽车销量有望达到550万辆。目前离达成这个目标仅有100万辆，如果第四季度车市依然保持高速增长，那么全年新能源车销量有可能突破650万辆！

在国内购置税减免和地方补贴政策的多重助力下，不仅是新能源汽车，传统燃油车的销量也出现了转机，整个乘用车市场已经恢复到正常水平，今年前三个季度，乘用车销量为1698.6万辆，同比去年增长了14.2%。而新能源汽车也连续打破历史记录，帮助整个乘用车市场力挽狂澜。

今年年初，国补退坡和原材料上涨等因素对新能源车市造成了一定影响，加上2022年底免征购置税政策即将终结，消费者对入手新能源汽车存在一定迟疑。不过，随后工信部等再次宣布免征购置税延期至2023年底，各地也纷纷出台相关补贴政策，在“金九银十”销售旺季，新能源汽车销量再次瞩目。

根据某汽车品牌北京门店经理介绍，总价30万的新能源车，除去综合国补、购置税补贴以及厂家补贴，终端优惠可达到6.5万元。包括蔚小理在内的新能源车企，今年下半年新车频出，为了冲击今年销量，门店也会有一定优惠和车主权益。

6-9月，国内汽车市场保持了近三年最高水平的增速，随着新能源汽车的市场份额越来越大，这两年换购电动车或许是最好的时机。

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