1-11月国内新能源汽车配套磷酸铁锂电池约116.6万辆，同比增长468%；动力电池装机量约50.82GWh，同比增长240%。

在磷酸铁锂版车型Model Y、model 3、比亚迪汉 EV、宏光MINI EV销量攀升的拉动下，从今年2月份起磷酸铁锂动力电池装机量同比增幅均在三元动力电池之上，磷酸铁锂特性的发挥表现出持续的压倒性优势。

从份额占比来看，今年9月份开始磷酸铁锂动力电池装机量占比份额超过三元，时隔几年锂电行业的焦点再次回转至磷酸铁锂占有率的提升。

高工产业研究院（GGII）根据新能源汽车交强险口径数据统计显示，2021年1-11月国内新能源汽车配套磷酸铁锂电池约116.6万辆，同比增长468%；动力电池装机量约50.82GWh，同比增长240%。

从应用领域来看，磷酸铁锂动力电池装机量的增长主要来自新能源乘用车和专用车市场。乘用车市场具体表现为主机厂热销车型往铁锂方向的切换，专用车市场具体表现为换电式纯电动牵引车配套数量的增加。

今年1-11月磷酸铁锂动力电池装机量前十企业分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦能源、中航锂电、鹏辉能源、力神、河南锂动、万向。其中，前三家动力电池企业占据了整个磷酸铁锂动力电池装机量的91%。2022年随着磷酸铁锂市场竞争的加剧，这几家磷酸铁锂的企业将展开非常激烈的竞争。 

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