近日，车质网从相关渠道获悉，小米汽车全新中大型纯电SUV——小米YU7于5月22日正式亮相，计划7月正式上市，预计售价区间为30万-40万元。目前，新车预约通道已开启。

　　外观方面，小米YU7采用轿跑SUV造型，前脸引入多处真实风道设计，包括大灯组上方、前盖后部以及包围两侧，优化空气动力学性能。整车配备蚌式前盖和激光雷达，前大灯采用十字交叉LED日行灯，前唇设计更具侵略性。

　　车身侧面，新车造型修长，视觉重心更低。其长宽高分别为4999mm*1996mm*1608mm，轴距3000mm，具备中大型SUV应有的体量感。新车配备电子后视镜、隐藏式门把手和无框车门，轮毂提供多种造型，21英寸五辐轮毂搭配黄色Brembo卡钳十分醒目。此外，车漆方面除宝石绿、熔岩橙等已有配色外，还将新增多种颜色。

　　车尾设计同样强调空气动力学优化，车窗上下扰流板组合突出运动气息，尾灯样式更简约，并延续家族式U型光源。

　　内饰方面，小米YU7在豪华与科技感之间取得平衡，提供三种内饰配色，融合皮质、木纹饰板和翻毛皮材质，强调立体感与层次感。内饰采用极简设计，取消物理按键，方向盘升级为滚轮+按键操作，并采用双色搭配。

　　全新小米天际屏（Xiaomi HyperVision）首次搭载，横贯中控台上方，支持显示车速、导航、多媒体等信息，替代传统仪表盘与HUD抬头显示，提升视觉交互体验。中控屏采用悬浮式设计，边框更窄，小米澎湃OS车机系统支持三界面同步显示与手机互联，后排Pad屏幕也可联动，兼容小米智能家居生态。

　　座椅方面，前排为一体式头枕座椅，提供腿托与一键放倒功能；第二排支持电动调节，最大倾斜135°。中央扶手后部设有控制屏，空调出风口改至B柱，两排座椅皆具备头枕音响。车内还配备车载冰箱及大尺寸全景天幕。

　　动力方面，小米YU7提供单电机后驱和双电机四驱版本。其中单电机车型电机总功率235kW，配磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达835km，最高车速240km/h。双电机车型分高/低功率版本，分别为365kW和508kW，续航分别为770km和760km，配备BOOST弹射起步功能。整车基于871V碳化硅高压平台，并采用CTB一体化电池结构和闭式双腔空气悬挂系统，支持连续阻尼可变减震。

　　辅助驾驶方面，YU7搭载小米全系标配激光雷达与英伟达Drive AGX Thor辅助驾驶芯片，自研HAD辅助驾驶系统，支持端到端领航、泊车场漫游、窄道/环岛通行、闸机ETC辅助等场景，并整合VLM视觉语言大模型，实现语音及文字交互，显著提升复杂场景下的驾驶决策能力。关于新车更多信息，车质网将持续关注及报道。

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