受国产车的冲击，今年以来用“卷翻天”来形容国内合资B级车市场最合适不过了。在销量局势方面，前有日系“三剑客”贴身肉搏，后有大众“高级车”围追堵截。

不过，如果要拿产品实力来谈今年年度“卷中之王”的话，那全新一代蒙迪欧必须上榜。15.98万元即可入门，为数不多标配2.0T+8AT动力组合，轴距达到2945mm，智能程度堪比新势力电车，可见长安福特这“九年磨一剑”把全新蒙迪欧磨得非常契合国人的心。自4月上市以来，截止10月底它的销量突破了3.5万台，显然已成为用户的主流购车选择。

作为福特的旗舰轿车，新一代蒙迪欧还没有卷够，为了屡获另一波更注重科技与智能的年轻消费者，它又于近日上市了一款新增顶配车型--蒙迪欧科技旗舰版车型，售价为21.88万元，新车在福特商城上仅上新一分半钟就被订出88台，实力刷新中级车的热销速度。作为新增的顶配版本，新车增添了三大OTA功能讨好年轻用户，今天带大家去店里探探实车，玩转下它的进阶功能！

三大OTA功能进阶，车内更具可玩性

坐进车内，蒙迪欧科技旗舰版同样配备1.1米巨幅屏，在传统合资燃油车里，这么唬人的屏幕是比较少见的。车机植入了SYNC+2.0智行互联系统，也是百度目前最拿得出手的一套车机了。功能齐全，使用不卡顿，体验感不错。

重点来到进阶功能的体验，在科技旗舰版车型上新增了“唱吧”、“福特在线”及“全功能自动泊车语音增强”三大功能。

其中“唱吧”可以为年轻人组局出游时增添不错的趣味性，你只需要语音唤醒“我要唱歌”或者点击车载唱吧图标，就能随时随地在车内进入唱K模式。

值得注意的是，该功能需要配备专用无线车载麦克风。过去我们聚会总得花钱去KTV包厢，如今在车内就可以实现随心所欲K歌，这项新功能确实具备不错的社交属性。

对于新手来说，其新增的“全功能自动泊车语音增强”系统也太实用了吧！我尝试在深圳一个小停车位实测该功能。

它就像个“温柔的教练”一样很聪明地在旁边进行语音播报、语音引导进行泊车，而且语音提示得非常及时，没有出现信息延迟的问题，停车焦虑感瞬间被薅平。

此外，在信息时代下掌握第一手新鲜资讯无论是工作还是生活中都多少能带给你一些启发作用，所以针对于此新车也推出了“福特在线”车机应用，它会实时推送一些很丰富的新鲜内容，就算长途开车过程中不方便使用手机也不会错过吃瓜、知天下事。

老车主们也不用眼红，因为这三大OTA功能升级亦将覆盖到新一代蒙迪欧其它车型以及福特EVOS车型上。

科技旗舰版有何不同？

成为蒙迪欧最贵的顶配车型（比此前的ST-Line车型贵2000元），它还有哪些独有的标志性以及功能呢？趁着实车在旁，我带大家看看。

一眼看过去，你会发现科技旗舰版比普通版车型更显个性与运动，有种酷炫机甲风既视感。它沿袭了普通车型的设计风格，像可“呼吸”的3D参数化鳞甲中网大尺寸格栅设计+双色拼搭车身，再加持ST-Line一样的运动套件，包括带红色刹车卡钳的19英寸轮毂，车尾的黑色鲨鱼鳍等。除此之外，新车在前后包围、发动机盖、车侧侧裙以及尾箱盖上均加入专属拉花装饰，以突出作为科技旗舰版的辨识度。

此外，科技旗舰版车型标配了福特全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise，其自动化程度在主流合资车中属于偏上的成绩，70%高速及城市快速路都可以在手不离开方向盘的条件下实现“准自动辅助驾驶”，整合自适应巡航、车道居中、转向、加减速等功能去减轻驾驶负担。值得一提的是，车内有一个摄像头用于监视你的目光以及坐姿，以此监控你是否仍然在关注路面，也是辅助驾驶者更安全规范地去使用驾驶辅助功能。

写在最后

4935mm的车长/2945mm的轴距满足了家用的空间需求，1.1米高清大屏配合最新一代SYNC+2.0智行互联系统展现了视觉与体验的双重智能科技感，全系2.0T+8AT的组合保证动力性能。显然，新一代蒙迪欧的产品力在一线B级车阵容中，很是实诚。

为了满足年轻消费者的多元化需求，此次还新增科技旗舰版车型以及OTA升级，也是让用户可以享受到更科技与更智能的全新用车体验。

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