在2018年末之时，来自大众家族全新的“鲜肉”级别“新人”—T-Cross在上海与大家见面了。当时的全球四地首发，让我记忆犹新。

　　这辆基于MQB A0平台打造而来的小型SUV，除了运营了大众全新设计语言，更是富含了一些大众对于小而美，小而精的探索。那么本次就为大家带来T-Cross的静态体验。

　　  “小号途昂”帅气来袭

　　相信大家一定对于家族化设计这几个词耳熟能详，而往往德系车型对于这五个字的探索可以说是信手拈来。

　　这辆全新的T-Cross其实像极了大哥途昂，但从没些角度来说，小一号的它看起来却又有另一番味道，一些镀铬件和黑色饰板的运用加持，让它拥有了非常不错的帅气观感。

　　在我看来，第一眼T-Cross已经给我留下了不错的印象，而后细细品味那些细节元素，它又富含了一丝跨界的“小野性”。它并不是简简单单的颜值小帅气，其实也有符合其小型SUV的调性所在。

    或是最吸引我的大众内饰

　　老实说，以往的大众车型，整个内饰的沉闷感我一直非常不感冒。而这次的T-Cross给到我的感觉是坐进了一辆甲壳虫里，并且这辆甲壳虫的科技配置还不低，这你受的了么？

　　高配车型的10英寸全液晶仪表盘；8英寸触控大屏；全景天窗......最重要的是拼色的内饰实在是太有感染力了，我觉得这套内饰，一定能俘获很多年轻消费者的芳心。

　　  黄金搭档Push新车信手拈来

　　动力方面，T-Cross将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.4T的涡轮增压发动机可为整车提供110KW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。1.5L的发动机最大输出功率为85KW和150N·m的峰值扭矩，在传动方面依然是大众家族的明星产品分别搭载了6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

    总结

　　继T-Roc之后的T-Cross青春来袭，不得不说新车实车体验下来让我对大众的战略团队佩服万分。足够亮眼的配色，足够充足的储物空间，同时又依旧保持着大众车系该有的家族风格。至少在我拍车的短短半个多小时内，从一旁经过的旁人目光都向着这辆SUV望去，这放在之前的大众车型是相当少见的。

　　据悉，新车将会在今年的4月份上市，能否让年轻消费者真正掏腰包来购买，相信接下来得悬念和羁绊就是售价了吧。

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