比亚迪最近两年设计真让人眼前一亮，从之前的宋MAX开始，采用全新的家族化Dragon Face龙颜设计，加上10万元级别的MPV定位，上市之后，销量一直不俗。

　　之后的唐、秦Pro同样如此。设计对于销量确实有着很大的作用。换代的唐上市后，一部分出于对这款产品的好奇，另一部分原因是我们需要一台工作车，所以就买了一台七座版的比亚迪唐，就是这辆：

　　这个车买回来之后，大家都说很漂亮，车身比较圆润，前格栅很具有识别度，采用Dragon Face设计风格，确实能够看得出来。夜晚最具识别度的就是双幅贯穿式的尾灯，确实十分抢眼。

　　这种贯穿式的大灯设计风格，其实十多年前也比较流行，比如当年的别克老君威就采用过：

　　不过在汽车上，灯光是一项特别有技术含量的配置，尤其是这种贯穿式的尾灯，十几年前，由于技术的局限性，这样的贯穿式的尾灯，其实并不受欢迎，因为感觉不够档次。

　　而如今不一样了，不知道你们发现没有，最近几年，这种贯穿式的尾灯突然又流行起来了，都是一些高端豪华品牌，比如保时捷911：

　　比如奥迪A8L：

　　比如林肯航海家：

　　贯穿式尾灯出现在这些豪华品牌车型上，一方面说明，这种尾灯确实能提高车的档次感，另一方面也说明，这种尾灯的成本并不低。

　　而作为自主品牌的比亚迪，居然也和豪华品牌一样，几乎全系采用贯穿式LED尾灯，且不是分段式的，就像这样：

　　这种尾灯的高级感一下子就体现出来了。不过对于唐这款车，尾部我觉得不协调的地方是其Build Your Dreams 的Slogan，用宋体的文字就这么标注上去了，没啥设计感，这和漂亮的大灯形成比较明显的反差。

　　好在，在新一代的比亚迪宋Pro上面，得到了改善，变成了这样：

　　当然，在宋Pro上面改善的，并非只有这几个英文设计，如果仔细观察，你会发现这款车相比于之前，改变了太多。

　　还是先从尾灯说起吧，这个车依然采用贯穿式的尾灯，同样作为SUV，但相比于唐，宋Pro的尾灯显得更加粗壮有力量感，这款车的设计风格是基于之前的Dragon Face龙颜进一步升级，称为Dragon Face 2.0。最大的变化就是，将之前比较圆润的线条变得更立体。

　　这是有一定的原由的，比亚迪设计发生这么大改变，是因为著名设计师沃尔夫冈·艾格的加盟。艾格曾是奥迪的设计总监，主持设计过奥迪Q7、Q5等多款车型。

　　其实奥迪以前的车型也是偏圆润的，但自从这一代的Q7开始，旗下所有SUV都变了样，变得线条简洁有力量感，这就是艾格的设计理念。所以你看宋Pro的设计，线条感突出了。

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