在上汽通用集团内，直列三缸1.0t和1.3t发动机几乎将要在绝大多数家用车型上得到全面普及。到现在来看，各种关于三缸发动机的片面之词，在上汽通用车型整体销量的面前也都逐步不攻自破。而故事的主角，1.0t和1.3t发动机也已经在技术层面逐步开始迭代，进一步领先于同级。此次，借助试驾昂科拉gx两驱版车型的机会，我们也能够对其中1.3t发动机的实际表现再一次进行验证。

　　不同于之前试驾的是，主办方将昂科拉gx车辆带到了新疆伊犁地区，这里除了拥有美丽的风景之外，还具备高原、山路、非铺装路等一系列适合考验一辆新车的苛刻环境。来到这里之前，我也仅仅以为昂科威gx只适合在市区道路行驶，而实际上，它表现出来的能量超出了绝大多数人的想象。

　　在接触过的众多家用suv当中，昂科拉gx显然拥有它独特的个性。1.3t动力的表现可圈可点，它并不像你印象当中的小排量涡轮增压发动机那般羸弱，经过各种技术堆砌、精心调校之后的它，反而显得成熟、甚至老道。分别在普通道路、高原环境、多弯山路中试驾了这辆昂科拉gx两驱版之后，动力表现反而成为了大家最愿意为其打高分的项目。

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