很多人都说，买40-50万级别的中型车的人根本不在乎保养，嗯，那是中高配，买低配的人可不一定这么想，你不信？那咱们就拿最火热的“BBA”品牌的中型车来聊聊。

　　车型选择：我们这次就拿“丐版对比”

　　在BBA当中，最受关注的当属它们的中型轿车，E级、5系和A6L，而这其中又分两种人，买低配的和高配的，比如E300L、535Li、A6L 50TFSI这类，动辄50万的预算，保养上差的千八百可能就不是那么敏感了。而买低配的可就不同了，更多的务实需求让他们对于车辆保养这事儿还是比较在乎的，而本期我们就挑选了三个代表车型：E200L、520Li和A6L TFSI，这三款车是这三个车系中卖得最好的，也是最走量的车型，它们在保养方面又会有多大的差距？我还真挺期待的。

　　本次对比车型简介：均为该车系最畅销的低配车型。

　　奔驰E级：E200L运动型 43.68万。宝马5系：520Li典雅型 43.56万。奥迪A6L：TFSI技术型 41.53万，售价上虽然更高一级的30FSI（43-46万）更合适，但碍于是V6布置，四缸和六缸聊保养不太妥，故选用1.8T的TFSI车型做对比。

　　关于保养周期，需要额外说明一下：相较于之前我们解读过的很多汽车品牌而言，宝马在“BBA”品牌中的保养周期和更换项目绝对算得上是“最省心”的了，车主根本不用去看什么保养手册中的建议周期，经销商也不会告诉你所谓的实际建议周期，因为保养手册中压根没有这些内容。具体的保养间隔会显示在车载系统的保养服务中，一旦车辆需要进行保养，行车电脑会主动进行提示的。

　　编辑查看了经销商店内的几台车，系统中默认的保养间隔基本都在≈10000公里左右，因此我们才会用10000公里一保作为试算。具体的间隔数据都会显示在iDrive系统中保养服务需求当中，它会根据驾驶者的实际驾驶情况实时调整，一旦到了需要保养的时候，它会主动进行提示的。

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