https://www.yunlianauto.com

这次找对人了!雷诺与吉利达成“技术共享”,将推出全新混动车型

导语:今日(8月9号),茶哥从吉利和雷诺的官网得知,吉利与雷诺正式签署了谅解备忘录,达成技术共享合作关系,并且后续将会针对中韩两国的市场推出混合动力车型,并且新车型将会基

今日(8月9号),茶哥从吉利和雷诺的官网得知,吉利与雷诺正式签署了“谅解备忘录”,达成技术共享合作关系,并且后续将会针对中韩两国的市场推出混合动力车型,并且新车型将会基于领克节能平台CMA架构打造,并且还将打造专属韩国市场的新车型。

看到这里有网友就提出了,新车将基于领克的CMA平台架构打造,而领克则是吉利和沃尔沃旗下的合资品牌,那么吉利和雷诺未来打造的新车型是否是变相是“三方合作”。而这样的三方合作对于雷诺来说并不是第一次,在此前雷诺将分别与日产汽车、三菱汽车达成合作,推出的电动汽车在部分国家广受好评。

这次雷诺找上了吉利汽车有意欲回中国市场,目前雷诺在中国拥有三家合资公司:江铃新能源、易捷特新能源,华晨雷诺金杯三家合资公司。很明显,这三家合资公司在中国家用车的市场份额并不大,车企的受众面不广也导致了雷诺“隐身”中国市场,此次找上了吉利汽车这家自主车企的老大,联手合作有望取得巨大的成功。对于这次联手,不少网友都说:这次找对人了。

雷诺并不是看起来那么不堪,尽管在中国市场多次失意、但是韩国市场可是雷诺集团的“第二主场”,在这次合作中还不忘老本行,在签署的协议中,雷诺还将推出基于CMA平台架构打造的混动动力的新车,再加以开发改造并投放到韩国,并且还将与三星合作,而新车大几率挂到的雷诺的车标。

此次合作并不是空穴来风,因为早前有消息就称,雷诺集团就想要与吉利汽车合作,想要借助吉利旗下的CMA平台架构生产燃油车。此次合作对于中韩市场来说,无疑是利大于弊,但是不少网友指出:跟外企多次合作的吉利,属于自主研发的车型越来越少,也就意味着靠别人吃饭的车企背景并不靠谱,很难走远。

免责声明:本站登载此文仅出于信息分享,并不意味着赞同其观点及其描述,不承担侵权行为的连带责任。如涉及版权等问题,请与我们联系(联系QQ:26887486),我们将及时删除处理。