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推荐劲睿版和动智版 东风本田HR-V购车指南

导语:众所周知,本田、丰田、大众等品牌都习惯将相近的产品分别在旗下的两个合资品牌中售卖,如东风本田LIFE和广汽本田飞度,广汽丰田赛那和一汽丰田格瑞维亚,上汽大众途昂X和一汽

  众所周知,本田、丰田、大众等品牌都习惯将相近的产品分别在旗下的两个合资品牌中售卖,如东风本田LIFE和广汽本田飞度,广汽丰田赛那和一汽丰田格瑞维亚,上汽大众途昂X和一汽大众揽巡等,如今东风本田又开始了如此操作。广汽本田ZR-V致在上市后有着不错的市场反响,于是本田趁热打铁,在东风本田品牌旗下推出了其姊妹车型HR-V,并正式于2023年4月12日正式上市。

上述厂家指导价仅代表2023年4月14日的价格,如有变动请以官网为准

  2023款东风本田HR-V推出共8款车型,其中燃油车型4款,混动车型4款,售价区间为15.99-22.89万元。新车都有哪些亮点?这8款车型中哪款更值得消费者购买?本期《购车指南》将为大家详细分析。

  一、车型简述

  外观造型方面,2023款东风本田HR-V的造型设计和广汽本田ZR-V致在有着较大的区别。新车的前格栅尺寸更大,两侧头灯与格栅相融,在格栅内上部LED灯带的帮助下,形成了贯穿式头灯的造型,辨识度极高。尾部,新车同样采用了贯穿式尾灯的设计,而后包围底端以及双边双出的排气口设计,则与广汽本田ZR-V致在有着极高的相似度。

  轮圈方面,燃油版车型17英寸轮圈采用五辐式Y字形辐条设计,18英寸轮圈样式为亮面双五辐式设计;混动版车型的17英寸轮圈样式目前还未公布,18英寸轮圈的造型和燃油版一致,只不过取消了亮面设计,采用了熏黑处理。轮胎方面,燃油/混动版车型的顶配/次顶配车型均搭载18英寸轮圈,匹配225/55 R18规格的轮胎,其余车型均搭载17英寸的轮圈,匹配215/60 R17规格的轮胎。

  车身颜色方面,2023款东风本田HR-V共有5种不同颜色的车漆可供选择,其中彩晶黑、月光蓝、赤霞红和雅韵金为标准车漆,不需要单独加价选择。而晶耀白则需要另付车漆定制费用。

  内饰部分,2023款东风本田HR-V和广汽本田ZR-V致在一样,采用了家族式的最新设计。中控台辅以大量横向的线条设计,中央顶部配有悬浮式中控大屏,里面集成了Honda Connect智能车机系统,功能相当强大。在设计上,东风本田HR-V混动版车型和燃油版车型最大的不同在于中控台下方地台处的设计以及换挡机构形式,前者为按键式换挡,后者为传统的机械式换挡。

  动力总成方面,2023款东风本田HR-V燃油版车型搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率134kW,最大扭矩240N·m。而混动版车型采用了第四代i-MMD混动技术,该系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与电机组成,其中发动机最大功率105kW,最大扭矩182N·m。电动机总功率为135kW,电动机总扭矩315N·m。传动系统方面匹配E-CVT无级变速箱。

  二、车型配置亮点及推荐

  2023款东风本田HR-V燃油版和混动版的入门车型配置相对较低,除了拥有一套还算拿得出手的Honda Connect车机系统以外,其余配置有较多缺失,特别是在主动安全配置以及辅助驾驶配置方面,因此不做重点推荐。在主动安全配置以及辅助驾驶配置方面的缺失是不推荐最低配车型的重要理由。

  三、推荐车型配置差异分析

  燃油版车型中我们更推荐2023款东风本田HR-V 240TURBO 劲睿版。在价格方面,新车比最低配车型仅仅贵出3000元,而配置上则是全面地进阶。除了增加了后排出风口以外,还增加了车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统等功能,3000元的差价可谓物超所值。

  而次顶配车型虽然比推荐车型多出了全液晶仪表、可开启天窗等配置,但价格上一下贵出了1.2万元,顶配车型则更是多出了许多华而不实的配置,实属有点不值得,故不做推荐。

  混动版车型方面,我们更推荐2023款东风本田HR-V 2.0L e:HEV 动智版。其售价比混动版入门级车型贵出1.1万元,除了多出了全方位的主动安全及辅助驾驶系统,还拥有10.2英寸的全液晶仪表以及自适应远光灯等配置,相对具有不错的性价比。相比来看,混动版的次顶配车型与顶配车型售价比较高昂,并且多出的都是锦上添花的花哨配置,相对来看并不是很值,并且不是刚需,故不做推荐。

  因此综合来看,如果您正在关注2023款东风本田HR-V车型,那么240TURBO 劲睿版以及2.0L e:HEV 动智版值得您优先考虑。

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