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或优化底盘问题 2023款汉都有哪些升级?

导语:近日,选车网获悉,2023款比亚迪汉或在今年3月迎来全面升级,预计在消费者吐槽的底盘用料问题、动力以及年轻化方面都带来提升。该车型作为比亚迪在轿车市场的王牌产品,2022年曾

近日,选车网获悉,2023款比亚迪汉或在今年3月迎来全面升级,预计在消费者吐槽的底盘用料问题、动力以及年轻化方面都带来提升。该车型作为比亚迪在轿车市场的王牌产品,2022年曾累计销量27万余量,可以说不仅是新能源市场的佼佼者,放到整个市场当中也是首屈一指。

  瞄准舒适性升级

  据了解,虽然比亚迪汉在2022年取得了傲人的销量成绩,但其低配车型依然收到了不少消费者的吐槽,即底盘材质用料不佳,驾驶感受不够扎实。所以,2023款比亚迪汉将升级重点瞄准在了整车的舒适性方面。

  首先,2023款比亚迪汉或将标配铝合金底盘FSD悬挂,两驱版车型全系标配 FSD 可变阻尼悬架,715km 旗舰型可选装 DiSus-C 智能电控主动悬架。预计,这“大手笔”的升级,将一次性解决消费者认为该车型底盘不够扎实,用料不够实在的负面情绪。

  其次,2023款比亚迪汉还在舒适性配置方面带来了相应提升。其中包括热泵空调的普及,这将进一步提升冬季续航以及降低电耗。除此之外,真皮座椅、方向盘加热、通风加热、氛围灯等舒适性配置也进一步下放至低配车型当中,令比亚迪汉整体竞争力进一步增强。

  动力进一步提升

  根据目前申报信息来看,2023款比亚迪汉在动力系统方面也有一定升级,虽然依旧提供了单电机和双电机两种动力版本,但单电机版搭载的是最大功率为180kW的电动机,相比现款车型提升了17kW。峰值扭矩可达350N·m,百公里加速时间为7.9 s,提供 506 km、605km和715km三种续航版本可选。

  而双电机版搭载的是前最大功率为180kW和后最大功率为200kW的双电机,对比上代产品,整个动力表现上的提升也是非常明显。两台电机的综合功率为380kW,综合扭矩为 700 N·m,百公里加速时间仅需3.9s,续航里程为610km。

  全面趋近年轻化

  对于2023款比亚迪汉来说,其为满足年轻化市场,还针对车型的智能化以及视觉化方面都做了相应优化。首先,新车或普及5G网络,并且对车机系统进行进一步的升级。据介绍,尤其是车机将采用更先进的芯片,以提升车机流畅度和功能性升级。此外,BSD盲区监测、苹果NFC、新款全液晶仪表以及更加快速的充电系统也将同步增配。

  而在年轻化视觉冲击方面,2023款比亚迪汉选择在车型配色方面进行多样化。新车除了现有的雪域白、时光灰、赤帝红、极光蓝、玄空黑外还将新增海豹同款的冰川蓝配色。

  写在最后:

  总的来说,此次2023款比亚迪汉的升级绝对是全面性的。可以说,几大领域的升级将现有的短板补齐,并将优势放大。这不得不令人期待,2023年,比亚迪汉还会交出怎样的销量成绩。

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