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2022年全球轻型车销量下降0.6%至8100万辆

导语:2022年12月全球轻型车销量同比增0.1%至744万辆;经季节调整年化销量降至8270万辆/年,连续第四个月呈下行走势,不过月销量与2021年12月持平。受市场混乱程度加剧影响,2022年全年销量为

2022年12月全球轻型车销量同比增0.1%至744万辆;经季节调整年化销量降至8270万辆/年,连续第四个月呈下行走势,不过月销量与2021年12月持平。受市场混乱程度加剧影响,2022年全年销量为8100万辆,略低于2021年水平(同比下降0.6%)。

缘于疫情动态清零政策的突然终止所带来的市场混乱以及不确定性,12月中国市场销量同比下降近12%,以低迷表现结束了2022年。同月,北美和欧洲市场销量均实现同比正增长,但仍低于2021年12月水平,分别较去年同期下降7%和11%。各市场表现如下:

--北美--

12月,美国轻型车销量同比增长7.4%达130万辆。销量的同比增长得益于2021年同期的低迷水平。12月的经季节调整年化销量由11月的1,420万辆/年下降至1,350万辆/年。当月的新车平均成交价继续攀升,达到再创历史新高的47,362美元。美国轻型车全年销量预计为1,370万辆,同比下降8%,为2011年以来的最低水平。

12月加拿大轻型车销量同比增长7%达10.7万辆。经季节调整年化销量由11月下调后的160万辆/年下滑至150万辆/年。加拿大轻型车全年销量仅为150万辆,同比下降8%,为2009年以来的最低水平。12月墨西哥销量同比增长20%达12万辆,全年销量表现可观,同比增长8%,达110万辆。

--欧洲--

12月,西欧轻型车经季节调整年化销量从11月的1,380万辆/年增至1,470万辆/年,创下2022年最高水平。从月销量来看,12月销量同比增长13%达110万辆,为2022年第二高的月销量。尽管如此,西欧市场全年销量仍同比下降了6%,下探至新冠疫情和金融危机期间的最低点。

尽管12月销量较上月有明显提升,但当月东欧轻型车经季节调整年化销量仍维持在300万辆/年的水平。俄 乌冲 突仍在持续,不断制约着东欧地区的销量,导致该地区的全年销量同比下降了27%,其中,俄罗斯的全年销量同比下降了近60%,是拉低东欧地区全年销量的主要因素。

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