网易汽车1月24日报道 相信孩提时期，有不少人说过相当科学家，有人真的为了实现儿时的梦想而发奋图强，而我国的航天科学家们在2004年就已正式开始探月工程，去追寻伟大的太空梦。说过天上，再回到陆地，提到汽车，好多孩子心里也有越野梦，希望开车去探索去征服未知之境，我们今天的主角---2022款北京BJ40（参数丨图片）环塔冠军版就是一款让你能更早更快实现越野梦的车型。

北京BJ40曾定名北京汽车B40，其于2013年12月正式上市，该车造型方正，采用了非承载式车身结构，配备了分时四驱及前后机械差速锁，助力热爱自由的人探索Offroad的广阔境地。

【增探月标的车身更酷】

环塔冠军版是为了纪念TAKLIMAKAN RALLY中国环塔拉力赛所获冠军荣耀而打造的，该车最早于2017年8月上市销售，经过多次改款升级，2022款环塔冠军版已经于1月14日正式上市。

2022款BJ40环塔冠军版更新点视频演示：

2022款北京BJ40环塔冠军版更新点（来源：网易汽车）

作为中国探月工程官方指定用车，新款环塔冠军版的右前翼子板新增了专属探月标识，致敬探月事业，彰显个性的同时，也提升了辨识度。新车沿用了老款车的整体设计，前脸装配了标志性的五孔哑光酷黑前格栅，格栅与熏黑的浅色LED头灯连通一体，拉伸了车头的视觉宽度。

新车装配了“冠军之眼”前视影像系统，可清晰查看前路，当车速超过30km/h时，系统会通过屏幕闪现警告提醒，特别是上坡、攀爬、窄路等各种复杂越野路况时，视野更开阔，提升了行车安全性。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630/1925/1871mm，轴距是2745mm，与老款车型并无二致。车身颜色方面，除了“暴风灰”哑光漆，用户还可选“大漠金”配色。

新款环塔冠军版装配了17寸哑光黑轮毂，轮毂为双六辐样式，刹车卡钳经过了红色涂装，凸显运动，并于前后拖车钩形成呼应。

与轮毂匹配的是265/65R17固铂品牌DISCOVERER ATS轮胎，轮胎适用于越野路况，每条胎的网络售价约540元。而外挂式备胎/轮毂的规格及样式都没有减配，可谓相当厚道。

车后装配了竖向排列的矩形尾灯，尾灯边缘加入了亮黑的饰件，灯罩经过了熏黑处理，视觉辨识度非常高。不得不提的是，新车依旧保留了可拆卸式车顶，变身敞篷车，可彻底融入大自然，尽享阳光和清新空气。同时拆卸顶棚后也无需担心安全性，防滚架及钢梁保证了必要的支撑防护。

【探月元素也同步进车内】

新款BJ40环塔冠军版不羁的内饰注重功能性和野性，用户可选全黑和蓝/黑两种配色方案，配以银色饰件，视觉上呈现为运动风格，而内舱呼吸式氛围灯的加入，增添了些许情调。此外，带LOGO的圆形空调出风口彰显着北京汽车的品牌特征。

新车装配了平底多功能方向盘，方向盘经过了皮质包裹，配合银色饰件，凸显了高级感，下方饰板新增了探月标识，与车外标识相互呼应。值得一提的是，方向盘加热这个跃级功能也出现在新车之上，这在寒冷天气下是非常友好的。

新款环塔冠军版配备了12.3英寸全液晶仪表盘屏，屏幕除了显示车外温度等常见功能，还集成了水平仪、海拔、方向方位等户外越野所需的功能。

2022款北京BJ40环塔冠军版多媒体系统视频演示：

2022款北京BJ40环塔冠军版多媒体视频演示（来源：网易汽车）

10.25英寸悬浮式中控屏采用了环塔专属主题，开机画面充满仪式感。系统集成了官方悦野圈、预装的车载微信、沉浸式AI语音交互系统等。系统支持远程控制功能，可提前对车辆进行启动、加热等操作，可大幅缓解冷天用车的痛苦。

通过悦野圈APP，用户不仅可以简便的操控车辆，同时也可以实现APP与车辆的互联，轻松实现一键组队，设置路书，查看他人动态等功能，还可以在APP内获得积分并在商城内购物等功能。

新款环塔冠军版装配了宽厚的打孔皮质座椅，座椅靠背和坐垫具备一定的侧向支撑功能，能在驾驶中给身体以有效的支撑，前排座椅均支持电动调节，主驾座椅还带腰部支撑功能，可缓解腰部的疲劳。

新车的后排座椅装配有三个独立头枕，座椅带有双杯架的中央扶手，后排中央出风口在需快速变温时很有必要，出风口下还设置了220V电源，方便笔记本电脑、电炉等电器取电。

内部的用料和做工符合其车型定位，皮质材料加上菱形网格装饰和打孔/缝线处理带来了不俗的质感和档次感，而仿碳纤维纹理的采用则强化了车内的运动气质。

新车后备箱采用的是侧拉的开启方式，启用后排座椅时的行李空间为532L，放倒后座后，行李空间可拓展至965L。

另外，行李舱底部还设有分层的大容量储物格，便于随车工具及小件物品的收纳，如果行李舱储物格的盖板再低些，会更便于取放重物。

【四驱+差速锁赋予强脱困能力】

动力部分，新款BJ40环塔冠军版依旧搭载了汽油2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩是380牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。新车支持运动、经济、标准/舒适、雪地的驾驶模式切换。

底盘部分，因其硬派越野车定位，仍然采用的是非承载式车身结构，配备有分时四驱功能，支持4L、4H、2H等驱动形式，可按路况做相应的选择，需要指出的是，4L低速四驱模式下，发动机的扭矩会被成倍放大，以提升脱困能力。驱动形式切换的电子旋钮操作更直观，也更轻便。机械液压转向助力系统使车辆与人的沟通反馈更直接，交互更真实。悬架方面，该车采用了前双横臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，刚性足以应付炮弹坑、交叉轴、泥泞路等各种复杂路况。

通过铝合金材质的选用，实现了前桥的轻量化，降重23.7%，扭矩载荷可达到4000N·m，较原状态提升12%。与此同时，散热性能提升了170%，操控性能也随之提升。

【预定有四重礼】

官方针对下订(订金3000元)的用户，推出了冠军四重礼，包括最高2年0息金融贷款的冠军免息礼、8000元补贴的冠军置换礼、老客户转介绍可获赠4次基础保养的冠军转介礼、基础流量终身免费+3年娱乐流量不限速不限量的冠军畅享礼。

值得一提的是，前300名预订购买新车，并全款交车的用户会获赠限量联名定制的折叠环塔越野单车一辆。

【写在最后】

继路虎卫士转投承载式SUV阵营之后，越野车越来越少，北京BJ40坚守硬派越野车阵地，凭借非承载车身+分时四驱+前后机械差速锁+大接近角/离去角的过硬底子，再加上2.0T+8AT的动力加持，Offroad路况基本平趟，新增中国探月专属元素之后，车辆情怀更有加成，辨识度也更高，是值得越野爱好者信赖和喜爱的“硬汉”车型，如今，实车也抵达各4S店，看兴趣的朋友不妨到店去试驾一番。

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