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10城联动交付!一汽-大众ID.4 CROZZ要做更懂消费者的纯电动汽车

导语:一汽-大众ID.4 CROZZ正式开启交付 王跃跃 摄 3月20日晚,一汽-大众ID.4 CROZZ 交付之夜暨上市发布会在深圳上演。来自全国的12名用户代表在现场完成车辆交付;同时,在长春、北京、天津、

一汽-大众ID.4 CROZZ正式开启交付 王跃跃 摄

  3月20日晚,一汽-大众ID.4 CROZZ 交付之夜暨上市发布会在深圳上演。来自全国的12名用户代表在现场完成车辆交付;同时,在长春、北京、天津、郑州、杭州、上海、广州、长沙、成都、西安等10城联动交付。

  虽说是ID.4 CROZZ 的上市发布会,但活动现场却并没有设置公布官方售价的环节。ID.4 CROZZ的上市价格就是此前公布的预售价:PURE、PURE+、PRO及PRIME四个常规版本的综合补贴后售价分别为19.99万-27.99万元。上述经销商感叹:“区别于其他品牌的上市价低于预售价,一汽-大众希望通过此举来明确告诉消费者:ID.4 CROZZ绝对物超所值。这不仅坚定了首批预订用户的信心,更传递出厂家对纯电动车市场的野心”。

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋

  “面对全新智能电动时代,三十而立的一汽-大众,将以传承创新、进取之姿,整装出发”,一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋自信地表示:“我们一如既往坚守科技领先、品质至上、以人为本的理念,把最先进的技术带给消费者,在品质、技术、智能化等各个方面,真正做到以用户需求为导向的造车理念,造出更懂消费者的纯电动汽车。”

  对于众多用户在使用电动车时遇到的“痛点”,一汽-大众为之提供了相应的“甜点”解决方案。面对用户常常遇到的里程虚、掉电快的痛点,一汽-大众ID.4 CROZZ配置了高达84.8kWh的大容量电池,通过高效的BMS电池管理系统及能量回收系统、低至0.28Cd的超低风阻系数以及全球首采的可提升30%续航的CO2热泵空调等措施,带给用户更长更真续航。

  面对用户常常遇到的在外找不到、充不上的充电焦虑,一汽-大众联合开迈斯(CAMS)在全国布局专属超充桩,用户通过一汽-大众超级APP,可实现预约充电、即插即充、无感支付等专属充电服务,今年底也将完成500个超充站,3000个超充桩的建设,并优先在全国8个核心城市实现每5公里必有一个超充站的布局,成为零焦虑顶级充电解决方案。除此之外,一汽-大众还提供了家用充电盒免费上门安装、一键加电等服务,一汽-大众超级APP也收录了20万个符合国标的公共充电桩。

  面对用户常常遇到的电动汽车驾乘不适的痛点,一汽-大众ID.4 CROZZ给出的解决方案是:全新的MEB纯电平台及其所带来的前后50:50合理的整车配重比、通过电机、电控、减速器“三合一”的高度集成电驱动系统、MEB平台五连杆后轴系统、智能电子四驱系统、DCC智能动态控制系统等。

  面对用户最为担心的电池安全问题,ID.4 CROZZ更是在设计之初,就从软硬件上对电池安全做出了周密防护。在硬件设计上,新车从超强壳体、表面绝缘、及时断电、防爆泄压等技术方面,给电芯上了4重保险,将漏电、起火、爆炸的可能性降到了最低;同时,一汽-大众针对用户用车过程中可能遇到的各种极端工况,对电池包设计了197项电池实验,远超国标要求的18项。

一汽-大众汽车有限公司第一(财务)副总经理施安德博士

  “我们把这款凝聚着德系操控基因、品质基因、前沿技术的ID. 4 CROZZ,正式交付给一直信任我们的用户。对一汽-大众而言,我们交付的不仅是一款车,更是双方心与心的信任”,一汽-大众汽车有限公司第一(财务)副总经理施安德博士在交付仪式上强调:“交付不是终点,而是彼此信任的开始,更是全新美好电动出行的正式启程。”

活动现场 王跃跃 摄

  为保障客户愉悦的体验,一汽-大众通过数字化转型,搭建了以客户为中心的全新营销模式,全力构建全链路的用户服务体系,向用户提供线上线下全时专属保障,第一时间响应和满足用户需求;首创的代理制模式,使得代理商更加聚焦用户体验及服务;专属的用户小程序——ID. Hub,实现了完整的产品信息获取、预约试驾和车辆订购等服务,节约用户看车买车时间。(经济日报-中国经济网记者王跃跃)

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