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以动力电池新技术锁定2023年“入场券”

导语:新能源汽车市场需求爆发,带动动力电池行业进入高速增长期,而真正决定动力电池行业能否保持高景气度、新产品是否能够满足市场新需求的,归根到底主要还是靠 技术驱动 。 从动

新能源汽车市场需求爆发,带动动力电池行业进入高速增长期,而真正决定动力电池行业能否保持高景气度、新产品是否能够满足市场新需求的,归根到底主要还是靠技术驱动

从动力电池产业看,驱动产业发展的关键技术体现在,让电池能量密度提高、充电效率提升、充放电次数增加使用寿命延长安全保障提升等助力电动汽车在续航能力、补能便利性等核心指标方面得到明显的提升。

在过去的2022年,头部动力电池企业无一不把技术升级和产品迭代作为提高装机量、扩大市场份额之利器。

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宁德时代麒麟电池揭开面纱,M3P电池“半遮面”

2022年6月,基于第三代CTP技术,宁德时代麒麟电池问世。麒麟电池系统集成度创当时新高,体积利用率突破72%,通过多项技术升级,麒麟电池可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg,轻松实现整车1000公里续航;可将磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg。同时,麒麟电池搭载全球首创的电芯大面冷却技术,使换热面积扩大四倍。根据此前消息,宁德时代表示,麒麟电池预计将于2023年一季度量产。

同年7月,宁德时代透露其自研的M3P电池(磷酸锰铁锂-三元掺混电池),并有消息称这款电池或将用于特斯拉Model Y车型中,但研制方并未透露更多的信息,引发业界许多遐想。那么,这样一款仍处“半遮半掩”状态的电池,到底是令人震撼的革命性新技术,还是普通的技术改进或升级,我们拭目以待,电池中国也将持续关注。

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