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捷尼赛思GV60将于11月10日迎来中国首秀

导语:日前,车质网从相关渠道获悉,捷尼赛思GV60将于11月10日正式迎来中国地区首秀。其实早在2021年9月,捷尼赛思就已经发布GV60车型,后续还在2022年古德伍德赛车节上进行了实车亮相。新

日前,车质网从相关渠道获悉,捷尼赛思GV60将于11月10日正式迎来中国地区首秀。其实早在2021年9月,捷尼赛思就已经发布GV60车型,后续还在2022年古德伍德赛车节上进行了实车亮相。新车基于E-GMP电动平台打造,定位纯电动跨界车型,现代IONIQ 5以及起亚EV6 GT均是其姊妹车。

  外观方面,捷尼赛思GV60采用了特点鲜明的家族式设计元素,包括五边形进气格栅以及对称式分体大灯等,极具辨识度。两侧通风开口处还勾勒出一对造型凶狠的獠牙造型,搭配大尺寸的前唇,运动感营造得十分到位。

  车侧部分,顶棚自C柱开始有着明显的下溜趋势,搭配悬浮式车顶,显得颇为动感时尚。车尾同样看点十足,与大灯相呼应的对称式尾灯组个性前卫,尾翼末端还设计有贯穿式LED灯带,警示效果相当出色。后包围中部采用内凹设计,再加上黑色饰板以及银色饰条点缀,结构层次感非常强。

  新车内饰充满着浓郁的复古风格,并在此基础上还加入了许多现代化电子设备以提升科技感。双辐式多功能方向盘造型独特,双联屏下方的空调控制区域采用了触摸板+物理按键的形式,美观之余也保证了日常操作的便利性。捷尼赛思GV60的换挡机构官方称之为“水晶球换挡”(Crystal Sphere),车辆静止时只是一个半外露的水晶球,而当车辆启动后,水晶球就会进行翻转,切换至另一面的换挡旋钮,颇具仪式感。

  动力方面,捷尼赛思GV60基于E-GMP架构打造,提供三种动力配置可选,分别为性能版、标准版后驱及标准版四驱。官方表示,性能版车型在Boost模式下,百公里加速时间仅需4s。新车采用采用前麦弗逊后五连杆式独立悬架结构,匹配容量为77.4kWh的电池组,最大续航里程可达451km。关于新车更多消息,车质网将持续关注及报道。

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