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每公里成本不足3毛 J6F纯电续航约400KM

导语:运营成本上涨、柴油车限行加剧等等都使得城配运输用户在买车时,更多的关注纯电动轻卡。毕竟纯电动轻卡运营成本更低,基本上每公里成本不足0.5元,并且不限行不限号,路权优势

运营成本上涨、柴油车限行加剧等等都使得城配运输用户在买车时,更多的关注纯电动轻卡。毕竟纯电动轻卡运营成本更低,基本上每公里成本不足0.5元,并且不限行不限号,路权优势更大。今天就为大家介绍一款纯电动轻卡,解放J6F。

 

 

每公里成本不足3毛 J6F纯电续航约400KM

那么,想要购买纯电动轻卡的城配用户们,到底一辆怎样的车才能满足他们的要求呢?

首先,自然是续航问题,跑城配运输虽然运距大都比较短,但也会涉及城郊、城际远距离运输,续航时间和充电时间都很关键,毕竟续航不够可以通过充电来补充,但如果充电时间过长就太耽误事了。

其次,动力需要足够充足,纯电动轻卡如何在复杂工况下保证满载时起步、爬坡加速时,依然有充足的动力输出?这一点也需要用数据说话。对于卡友们来说,必须要保证在法规允许的范围内“多拉快跑”,才能多赚钱。

最后,驾驶室的舒适性当然也需要对比权衡,长时间开车,如果能有舒适的驾驶环境,可以减轻驾驶员的疲劳感,提升舒适性。

峰值扭矩380N·m 续航里程375km

每公里成本不足3毛 J6F纯电续航约400KM

解放J6F也是推出比较早的纯电动轻卡,实拍的这款J6F搭载的是绿控永磁同步电机,具体型号为TZ230XS-LKM0382,最大输出功率为120KW,峰值扭矩可以达到380N·m。此外还可选择峰值扭矩为500N·m的电机以及峰值扭矩为1000N·m的精进电动电机,应对不同卡友们的运输需求。

 

 

每公里成本不足3毛 J6F纯电续航约400KM

解放J6F纯电动轻卡采用的是中置电机的布局,保留了传动轴。相信开过纯电动轻卡的卡友们都有这样的感受,纯电动轻卡的加速更快,这一点主要是因为发动机和电机的工作特性不同,电机相比较柴油发动机而言,具有低转速高扭矩的特性。

每公里成本不足3毛 J6F纯电续航约400KM

这一点优势在起步时可以有更强的爆发力,尤其是在等红绿灯时,不用担心被别人加塞,除此之外电动车的优势点在于噪音更小,运营成本更低,毕竟如今的燃油价格一路飙升,纯电动轻卡每公里的运营成本算下来比柴油轻卡要低0.5元左右。

每公里成本不足3毛 J6F纯电续航约400KM

城市配送中,经常会遇到堵车、红绿灯等情况,传动手动挡轻卡,需要不断踩离合换挡操作,长时间开车会胳膊酸腿疼。纯电动车搭载的自动挡变速器会很省心,在城市复杂工况中也不需要频繁换挡,在保证整车动力输出的同时,也可以让驾驶员更轻松。解放J6F的变速器同样是绿控的产品,型号为绿控J2S35。

 

每公里成本不足3毛 J6F纯电续航约400KM

续航问题是卡友们关心的重点,实拍的这款解放J6F纯电动轻卡选用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量为81.14kWh,厂标综合工况续航里程为375km,当然也提供更大容量的电池包可供选择,根据官方数据,这款车的最大续航里程400kM。

 

每公里成本不足3毛 J6F纯电续航约400KM

按照陕西省西安市公共充电价格计算,电价高峰期充满之后,解放J6F纯电动轻卡每公里电费成本约0.278元;平段期的话,每公里电费成本约0.208元;低谷期每公里电费成本为0.138元,非常可观。

每公里成本不足3毛 J6F纯电续航约400KM

而且配合电池热管理技术以及制动能量回收系统,可以保证车辆的续航里程,但是厂标续航里程和实际续航里程存在一定的差异,就跟燃油车一样,不同驾驶员驾驶习惯不同,开出来的油耗不同,纯电动轻卡的续航里程同样受运输工况以及驾驶习惯影响。

每公里成本不足3毛 J6F纯电续航约400KM

并且这款车支持快充和慢充,根据充电桩功率不同,快充大约1-2小时,如果跑距离比较远的地区,可以趁着中午吃饭休息时充电,也不耽误时间。但如果遇到急单,续航不足的情况下,驾驶员也不敢随意接单,这也是纯电动轻卡的缺点之一。

每公里成本不足3毛 J6F纯电续航约400KM

其他底盘方面,这款解放J6F采用的是前3后3+3的板簧悬架,车架尺寸为780x180x65x5mm,后桥速比为5.875,整车轮胎则采用的是7.00R16的真空胎,可选择铝合金车轮,无论是车辆的承载力和轻量化都有保障。

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