日前，雪佛兰在其海外官媒发布了旗下开拓者（参数丨图片）EV（Blazer EV）的官图，该车基于通用奥特能平台打造，最高续航里程可以达到515km。据悉，新车将在海外市场提供1LT、2LT、RS和SS共4款车型，起售价预计为44995美元，约合人民币30.35万元。其中2LT和RS车型将在2023年夏季率先上市，并有望由上汽通用引入国产。其在正式上市之后将与与福特Mustang Mach-E（续航505公里）等竞争对手展开较量，市场前景值得期待。

外观方面，新车的样式非常有攻击性，车头采用了贯穿式的大灯，不但视觉冲击力很强，而且还能有效提升车头的视觉宽度。另外，雾灯区域与下包围的设计也能提升整车的运动感。RS车型和SS车型配备的LED大灯组，LED光源在开启之后具备较好的照射效果，中间放置的雪佛兰LOGO进一步提升辨识度。

下包围为镂空式布局，两侧进气口造型凶悍，内部营造出了风刃造型，提高空气动力学表现，前唇部分配备有黑色的防擦板，强化力量感。

新车的侧面采用类似跨界车的设计，翼子板处集成了充电口，整体造型非常有科技感。车身线条流畅灵动，与Lyriq相似的跨界风格，相比于一般SUV明显要更加低矮修长，又比两厢车或是旅行车更加厚实。

根据车型的不同，车身侧面将加入不同的车身装饰件，夸张的侧裙处棱线装饰，撞色车身，全浮式车顶，并拥有19英寸、21英寸和22英寸轮圈可选。

充电接口位于车身左前方翼子板位置，内部还配备有环形LED灯起到辅助照明的作用，而且充电接口保护盖支持电动开关功能。

尾部造型看上去相当饱满，运用了多条横向线条，提升了尾部的视觉宽度。车顶部分延伸出黑色扰流板，动感属性得到展现。大灯组不是贯穿式布局，这一点稍显遗憾，但其灯罩以黑化手法处理。后包围区域则是以大面积黑色饰板覆盖，层次感比较突出。

内饰方面，开拓者EV的车内布局也相当有运动感，配备有11英寸的数字仪表盘以及17.7英寸的中控屏，车内保留了较多的机械按键，方便用户使用。

RS和SS车型的配置增加了平底方向盘，前排座椅加热和通风，以及氛围灯。值得一提的是，新车并没有提供一键启动按钮，在检测到钥匙的情况下，驾驶员踩下制动踏板，车辆即可通电启动。

开拓者EV还配备了雪佛兰最新的驾驶辅助技术，除了标准的雪佛兰安全辅助技术套件外，还包括倒车自动制动和高级停车辅助。后者包括自动紧急制动、前方碰撞警报、前方行人制动、跟车距离指示器、带车道偏离警告的车道保持辅助系统和IntelliBeam。

动力方面，目前官方仅仅宣布了顶配的SS车型的动力，其将搭载双电机四驱系统，最大功率564马力（415kW），峰值扭矩879牛·米，0-96km/h加速时间在4秒以内，其他车型的动力参数暂未公布，官方称将推出前驱、后驱和四驱车型多种动力车型，其最高续航里程可达到515km。

此外，所有开拓者EV车型都会采用独立的前后悬架，以实现“卓越的乘坐舒适性和响应性”。雪佛兰没有公布电池容量，充电规格方面，新车支持11.5千瓦的2级（交流）家庭和公共充电以及标准的直流公共快充能力，最高可达190千瓦，具体取决于车型。当以最大速率进行直流快充时，能在10分钟内增加约78英里（125公里）的续航里程。

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