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日产奇骏e-POWER将发:配备1.5T三缸增程器

导语:近日消息,日产汽车宣布将于7月20日发布一款SUV,通过预告图中的e-POWER x e-4ORCE文字,可以判断本次发布的新车或为奇骏e-POWER。 在此之前,作为东风日产零部件供应商的马瑞利中国宣布

近日消息,日产汽车宣布将于7月20日发布一款SUV,通过预告图中的“e-POWER x e-4ORCE”文字,可以判断本次发布的新车或为奇骏e-POWER。

日产奇骏e-POWER将发:配备1.5T三缸增程器

在此之前,作为东风日产零部件供应商的马瑞利中国宣布奇骏e-POWER(内部代号P33A)的部分组件已经量产,此举意味着距离该车最终国产亮相的脚步已经越来越近。

而近日,网络上曝光了一张疑似该车的实拍图,整体来看,其与燃油版并未有太大区别,使用了日产最新的V-motion设计语言。

日产奇骏e-POWER将发:配备1.5T三缸增程器

内饰方面,新车采用了双色设计,大面积的棕色皮质包裹看起来有不错的质感,同时配备了12.3英寸液晶仪表以及12.3英寸中控屏,以及全新的小尺寸档杆,T型台下方也做了掏空处理,可增加前排储物空间。

而且由于拍摄地点在海外,所以出镜的这台奇骏还采用了右舵设计,当然,国产后方向盘就会放在左边了。

日产奇骏e-POWER将发:配备1.5T三缸增程器

动力方面,该车将配备日产的e-POWER 混动系统,依旧搭载新一代奇骏所使用的1.5T三缸发动机,不过该发动机并不直接驱动车辆,仅做为增程器发电

去年底,日产在中国的首款e-POWER车型——轩逸e-POWER已正式上市,其搭载了一台1.2L三缸增程器。

需要注意的是,不同于理想、AITO问界系列车型使用的增程式混动系统,日产的e-POWER仅配有一块小容量电池,不支持长距离纯电行驶,所以无法悬挂新能源专属号牌。

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