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可100%回收再利用 宝马即将发布BMW i 循环概念车

导语:2021国际汽车及智慧出行博览会(IAA)即将在9月6日开幕,近日有很多品牌宣布了自己的参展计划。其中宝马集团表示将在展会期间亮相一款BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular),并发布

2021国际汽车及智慧出行博览会(IAA)即将在9月6日开幕,近日有很多品牌宣布了自己的参展计划。其中宝马集团表示将在展会期间亮相一款BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular),并发布了一张通过剪影勾勒出的概念车效果图,以此展现其“再思考、再精减、再利用、再循环”的设计理念。 

BMW i Vision Circular.jpg

从效果图上,我们能够看到这款概念车采用了两厢掀背式设计,整体轮廓呈现梭形姿态,另外A柱/B柱非常纤细,车内目前看应该是两排座布局。

据官方介绍,BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)是100%由再利用材料和可再生原材料制造,整车可以100%回收再利用。它的定位是兼具个性与豪华,同时还能贯彻绿色环保的出行工具。虽然目前不能确定这款概念车是否将会是宝马某款产品的“雏形”,但官方表示它所代表的“再思考、再精减、再利用、再循环”将会是宝马未来新车型的设计理念,甚至会成为宝马集团为实现全面减碳目标的行动准则。

此前,宝马集团曾提出到2030年将汽车使用阶段的碳排放量较2019年降低50%,同时计划将单车全生命周期平均碳排放较2019年水平降低至少40%,其中供应链端降低20%、生产层面降低80%、使用阶段降低50%,集团整体减少CO2排放超2亿吨。届时,宝马集团预计将在全球交付约1000万辆纯电动车。在增加新能源汽车数量的基础上,宝马集团需要解决如何在汽车的全生命周期实现碳减排。

为此,宝马致力于减少原材料使用和对环境有害资源的开发,如生产电池用到的钴、镍、铝等;宝马通过“优先使用再利用材料”举措深挖材料循环再利用潜力。目前BMW iX高压电池中二次镍的用量已高达50%;宝马在更多方面开展创新,如在生产中增加关键材料组的分离和回收,进而在“闭环”框架内进行再利用;宝马通过与供应商合作,从源头寻找减碳机会,如宝马集团与巴斯夫和欧绿保携手,研究如何提高塑料回收。

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