3月14日，根据北京汽车股份有限公司最新公告，北京奔驰2022年收入达到248.2亿欧元（约合人民币1827亿元），同比增加16.6%。除税后持续经营业务产生的利润为36.49亿元，同比增加13.85%；总综合收益37.01亿欧元，同比增加16.71%。

　　截至2022年12月31日，北京汽车持有北京奔驰51%的股权，梅赛德斯-奔驰集团持有北京奔驰49%股权。根据公告，北京奔驰权益（包括非控股性权益）为67.48亿欧元，其中梅赛德斯-奔驰集团应占权益（不包括非控股性权益）为33.06亿欧元。

　　销量方面，2022年梅赛德斯-奔驰在中国地区共销售新车75.39万辆，同比增长2.61%；北美地区销量为34.42万辆，其中，美国市场为30.08万辆，同比增幅达20%。2022年，中国仍是梅赛德斯-奔驰集团乘用车最主要的销售市场，在总销量中占比达到37%，美国市场占比15%，德国市场占比11%，欧洲市场占比20%，韩国占比为4%。

　　根据梅赛德斯-奔驰集团最新财报数据，集团全年营业额为1500亿欧元（约合人民币1.1万亿元），同比增长12%；息税前利润大幅增长28%至205亿欧元。

　　其中，中国市场营收为273.24亿欧元，同比增加9%；2021年，中国市场实现营收254亿欧元，同比增长19%。从营收增速来看，尽管中国地区销量上涨，但地区营收2022年增速较2021年呈现明显放缓态势。此外，除“其他市场”较去年下降18%外，中国地区是奔驰去年营收增速最慢的市场。

　　就在3月7日，奔驰汽车发布重磅人事任命，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司多位高管职位发生变动，涉及总裁兼首席执行官、执行副总裁、客户服务执行副总裁等多个职位。高管“本土化”人事变动，也彰显出奔驰在华人才培养以及高管体系创新建设的新突破。另外对于中国地区目前存在的经营困境，或许也需要新的管理团队带领品牌尽早重建信心。

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