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比亚迪:新能源汽车11月销售230427辆

导语:比亚迪官方发布11月产销数据。官方数据显示,2022年11月,新能源汽车产量为约23.01万辆,同比增长约1.5倍;销量约23.04万辆,同比增长约1.53倍。汽车产量合计约23.01万辆,同比增长1.31倍

比亚迪官方发布11月产销数据。官方数据显示,2022年11月,新能源汽车产量为约23.01万辆,同比增长约1.5倍;销量约23.04万辆,同比增长约1.53倍。汽车产量合计约23.01万辆,同比增长1.31倍;销量约23.04万辆,同比增长约1.34倍。

  1-11月,新能源汽车产量约164.18万辆,同比增长218.74%;销量约162.83万辆,同比增长约219.38%。汽车产量合计约164.65万辆,同比增长153.20%;销量合计约163.33万辆,同比增长154.80%。预计2022年整年销量将突破180万辆大关。

  具体车型来看,11月DM车型销售116027辆,同比猛增163.8%。EV纯电车型11月销售113915辆,同比增长146.9%。

  官方数据显示,王朝系列车型中,汉家族11月销售31786辆,累计销售超40万辆。其中汉EV系列销量13383辆,汉DM系列销量18403辆。自三月推出全新升级改款车型以来,汉家族累计销量突破40万。唐家族月销首次突破2万辆,11月销量20020辆。

  海洋系列中,海豹11月销售15356辆,连续两个月销量破1万。宋家族销量创新高,11月销售64145辆。宋DM单月销量达57146辆。e平台3.0首款A级潮跑SUV元PLUS销售29402辆。

  秦家族11月销量达28320辆,累计销量突破83万辆。海豚11月销量26063辆,连续5个月月销破2万辆,累计销售已超20万辆。

  此外,比亚迪旗下首款高端豪华MPV腾势D9,11月销售3451辆,环比增长886%,平均车价为41.5万元。

  海外市场方面,比亚迪2022年11月海外销售新能源乘用车合计12318辆,新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.003GWh,2022年累计装机总量约为78.684GWh。乘用车海外销售12318辆。

  12月5日,比亚迪日本分公司(BYD Auto Japan Inc)表示,将于明年年初开始在日本销售其首批纯电动汽车。

  据介绍,该公司将从2023年1月31日起在日本推出其电动SUV ATTO3(元Plus),该款车的续航里程达485公里,售价将为440万日元(合227,876元)。比亚迪日本分公司还计划在2023年底前在日本再推出两款车型,并在2025年底前在日本拥有100多家经销商。

  另外,此前于11月30日,比亚迪官微宣布,公司近期在墨西哥举行媒体试驾活动,并向当地推出汉唐两款新能源车型,预计将于2023年上市。此外,比亚迪还宣布与Grupo Continental、Grupo Cleber、Grupo Dalton、Grupo Excelencia、Grupo Farrera、Grupo Fame、Liverpool和Grupo del Rincón八家墨西哥经销商达成合作,为当地消费者提供新能源汽车销售及售后服务。

  今年8月份,比亚迪曾携手当地经销商进入泰国乘用车市场。今年9月份比亚迪在挪威、丹麦、德国、荷兰、瑞典等国开启新车交付,加速布局国际化新能源汽车产业。

  值得一提的是,巴西巴伊亚州州长科斯塔日前表示,12月13日将发布有关比亚迪巴西工厂的相关信息。对此比亚迪回应称:“以官方发布的消息为准”。但此前,比亚迪已经就收购福特于2021年1月停止运营的工厂与巴伊亚州政府进行谈判,比亚迪董事长王传福也曾公开表示,“未来将开启在巴西的本地化生产。”

  财经网汽车查询发现,截至2022年11月30日,比亚迪已经为全球市场生产了超过300万辆新能源汽车。

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