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上牌缓冲期三个月 山东国五车价格上涨

导语:【卡车之家 原创】 去年的猪肉,前年的葱, 今年的国五要卖疯。 前怕狼、后怕虎,一问就是一上午, 放心买,大胆要,还是国五最可靠! 这段来自朋友圈中的顺口溜,也从侧面反映

【卡车之家 原创】

去年的猪肉,前年的葱,

今年的国五要卖疯。

前怕狼、后怕虎,一问就是一上午,

放心买,大胆要,还是国五最可靠!

上牌缓冲期三个月 山东国五车价格上涨

这段来自朋友圈中的顺口溜,也从侧面反映出了最近一段时间市场对于国五车型的需求情况。

眨眼间排放切换已经进入倒计时阶段,掰着手指头数也就剩下2天时间了,不过全国多省把国五重型柴油车办理注册登记的时间延长了3到6个月,让各生产厂商、经销商在国五切换国六的紧要关头,获得了一个短暂的窗口期。

上牌缓冲期三个月 山东国五车价格上涨

《山东省实施重型柴油车国家第六阶段排放标准公告》

在7月1日到10月1日这3个月的窗口期中,山东济宁当地的经销商将如何应对呢?

●  开具发票 紧跟市场变化

我们注意一下《公告》中的条例:“2021年7月1日前已经销售并且开具机动车销售统一发票但尚未办理注册登记的,办理注册登记可延期至2021年9月30日”。

上牌缓冲期三个月 山东国五车价格上涨

经销商如何处理:

1)经过电访经销商:6月28日之前,山东济宁的经销商会把还未售出的国五柴油车全部开好发票,轻卡会把户名挂在经销商公司名下,中重卡会挂在二级经销商的运输公司名下,后期用户购车会产生过户的费用(上牌三个月才可过户)。

2)在三个月的缓冲期中,经销商会紧跟市场的话,对国五车辆的价格进行适时调整,这三个月期间国五车车辆的价格变化会更多。如果到了缓冲期的结尾——10月1日之前国五车辆还未销售,经销商会给车辆上牌,但是这时会产生购置税、上牌等费用。

●  供需变化微妙 国五价格已经开始反弹

 

 

上牌缓冲期三个月 山东国五车价格上涨

由于难以预测市场的变化,前几个月经销商对国五柴油车的价格进行了几轮大幅度优惠,甚至价格直接触底,到了“无法再降”的地步,但现在国五车型的价格却出现了小幅上涨。

● 为何国五车型价格反弹

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1)更高的性价比:拿济宁当地的售价举例:一汽解放J6P质汇版2.0+ AMT国五车型的售价为29万元左右,同型号国六车型的售价为33万元左右。降价优惠让国五车型的性价比更加突出。

2)更低的运营成本:首先来说就是油品的问题,“国六车能不能长期使用小油”,一直是一个十分具有争议性的话题,但国五车型对油品没有特别严苛的要求,并且国五车辆后期在服务站的维护保养方面更方便、费用也更低。

 

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3)更多人对国六处观望态度:评论区中的卡友对国六车型DPF的日常维护提出了宝贵经验。当DPF中的烟碳过多,主动再生无法完全处理碳烟时,需要启动“驻车再生”来减少碳烟的产生,情况严重时会造成后处理堵塞。相较于国六,国五车型在后期使用方面更省心。

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4)需求增加:由于一级经销商手不会再进购新车,国五车型处于卖一辆少一辆的状态,后期会出现车型不全、车型稀缺、想要的车型已售空的情况;再加上大幅的降价优惠,来咨询看车的人数增多、车辆的订单增加,让国五车的价格出现小幅度的反弹。

●  编后语

在对排放要求不是特别严格、预期近未来不会大面积限行国五重型柴油车的地区来说,国五车型是更具性价比、更省心的选择。可以预见的是,这些地区国五车型的价格可能还会出现小幅上涨。如果您近期有购车计划,还是要提前做打算。(文/刘振凡)

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