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不带大梁的硬派越野车 深蓝G318细节展示:配空悬+CDC

快科技3月18日消息,深蓝汽车全新G318今日正式公布,该车定位于新能源硬派越野车,对标的无疑是坦克400Hi4-T和方程豹豹5,但有意思的是,深蓝G318并没有配备大梁,也就是说依旧采用了承载式车身结构

不带大梁的硬派越野车 深蓝G318细节展示:配空悬+CDC

硬派越野车不配大梁多少显得有些“离经叛道”,让人也不仅为G318捏了一把汗,不带大梁的车真的能够越野吗?

在发布会现场,不少参与的博主纷纷第一时间发布了静态体验视频,博主“舒斯基聊车”展示了新车的几个细节。

首先是悬架。可以确定G318使用了前双叉臂、后多连杆独立悬架的组合,而且还配有空气悬架,据称还有CDC电磁减振,这在硬派越野车上并不常见,好消息是,这样的组合,可以在城市行驶时获得更强的舒适性。

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其次是车顶行李架上配有原厂射灯,一共四个,预计是全系标配,并且是官方备案,合法使用,这样不仅在越野时能够看得更清,如果遇到远光狗,在对射时也更加有底气和实力。

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然后G318使用了隐藏式门把手和电动踏板,对于为何要使用隐藏门把手,不少人怕是会有疑问,毕竟G318定位就是硬派越野,而非城市SUV。

底盘部分设计非常有意思,最低点并不是电池包部分,而是悬架,这样设计的好处是,在进行深度越野时,可以减少电池包的托底、剐蹭概率,降低因为撞击导致的电池包破损甚至是自燃风险。

不带大梁的硬派越野车 深蓝G318细节展示:配空悬+CDC

不带大梁的硬派越野车 深蓝G318细节展示:配空悬+CDC

尾部依旧使用了外挂式备胎,而且是裸露式,非常硬核,同时还提供了拖车钩。

不带大梁的硬派越野车 深蓝G318细节展示:配空悬+CDC

据官方介绍,G318但依靠超高强度热成型工艺,打造了高强度七环网车身结构,这款车扭转刚度高达45000Nm/deg,足可以媲美带大梁的硬派越野车了,同时其配备了一把中央无级差速锁、一把磁吸式机械差速锁。

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而且得益于新能源技术,深蓝G318首发搭载超级增程2.0,双电机,系统总功率316kW,零百加速6.3秒,可油可电,没有续航压力,相比于传统燃油硬派越野车,使用成本也能大幅降低。

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